Şarampolden kurtarma
Şarampole kayan araçta ilk iş, aracın daha fazla kaymasını önlemektir. Gerekirse araç sabitleme halatıyla bağlanır, ardından vinç halatı aracın üretici çekme noktasına ya da uygun şasi noktasına takılır. Çekiş açısı, aracın alt takımının şarampol kenarına sürtmeyeceği şekilde ayarlanır; bazen kasnak ile yön değiştirerek yan çekiş yapılır. Araç yola alındıktan sonra lastikler, rot ve alt muhafaza kontrol edilir. Sürülebilir durumda değilse kayan kasaya yüklenerek servise götürülür.
Kar ve buzda saplanan araçlar
Kışın özellikle yokuşlu mahalle aralarında ve otoyol bağlantı kollarında araçlar patinaj yapıp saplanır. Burada sert bir çekiş, aracın yan kayarak başka bir araca ya da bariyere çarpmasına neden olabilir. Bu yüzden önce teker önleri açılır, gerekirse zemine kum veya tuz serpilir ve araç düşük hızla, sabit gerilimde çekilir. Çekicimiz de zincirle hareket eder. Karlı havalarda talep çok arttığı için tahmini varış süreleri uzayabilir; bunu çağrı sırasında açıkça belirtiriz.
Çamur, toprak yol ve şantiye çıkışları
İnşaat sahası çıkışlarında, toprak park alanlarında ve yağmur sonrası tarla yollarında araçlar çamura gömülebilir. Gaza yüklenmek tekerleği daha da derine sokar ve diferansiyeli zorlar. Ekibimiz aracın altında ne kadar toprak biriktiğine bakar, gerekirse tekerlek önünü kürekle açar ve geniş kayışla, aracı ileri ya da geri yönde en kısa mesafeden çeker. Dört çeker araçlarda çekiş öncesi sürücüden mod bilgisini alırız. Kurtarılan aracın yürüyen aksamı çamurdan arındırılmadan uzun yola çıkılmamasını öneririz.
Kapalı otopark ve dar alan kurtarma
AVM ve site otoparklarında tavan yüksekliği çoğu zaman standart çekiciye izin vermez. Bu durumda aracı otopark içinde tekerlek altına konan yürüteç arabalarıyla rampa ağzına kadar taşırız; sonrasında kayan kasaya yükleriz. Kilitli direksiyon, el freni çekili kalmış ya da akü tamamen bitmiş araçlar da bu yöntemle hareket ettirilebilir. Çağrı sırasında otoparkın kat bilgisi ve giriş yüksekliğini sormamızın sebebi budur. Gerekirse otopark yönetimiyle iletişime geçip geçiş izni alınmasına yardımcı oluruz.
Bu hizmete neler dahil?
- Olay yerinde ikaz ve güvenlik düzenlemesi
- Vinç halatı, kasnak ve sabitleme halatıyla kontrollü çekiş
- Kar ve buzda teker önü açma, kumlama
- Çamurdan geniş kayışla çıkarma
- Kapalı otoparkta yürüteç arabasıyla taşıma
- Kurtarma sonrası ön kontrol ve gerekirse servise çekim
Süreç nasıl işler?
Durumu anlatın
Aracın nerede olduğunu, yoldan ne kadar uzakta ve hangi zeminde durduğunu operatöre aktarın; mümkünse fotoğraf gönderin.
Ekipman seçimi
Anlattıklarınıza göre kayan kasa, ahtapot vinç ya da yürüteç arabası gibi doğru ekipman belirlenir.
Kontrollü kurtarma
Alan güvenli hâle getirilir, çekiş noktası ve açısı planlanır, araç yavaş ve sabit gerilimle alınır.
Kontrol ve teslim
Araç yola alındıktan sonra kontrol edilir; sürülemiyorsa kayan kasaya yüklenip istediğiniz yere götürülür.
Sık sorulanlar
Aracım şarampolde, içinden çıkmalı mıyım?
Araç dengedeyse ve yangın riski yoksa kontrollü şekilde, yol tarafından inin ve bariyerin arkasında bekleyin. Yaralı varsa önce 112 Acil Çağrı’yı arayın.
Kurtarma sırasında araca zarar gelir mi?
Çekiş noktasını ve açısını önceden planlayarak ek hasarı en aza indiririz. Kurtarma öncesi mevcut hasar fotoğraflanır ve tutanağa işlenir.
Kapalı otoparktaki aracı nasıl çıkarıyorsunuz?
Tavan yüksekliği yetmiyorsa aracı yürüteç arabalarıyla rampa ağzına kadar taşır, oradan kayan kasaya yükleriz.